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A Comissão de Serviços Públicos da Califórnia (CPUC) deu permissão à Waymo para expandir suas operações de robotáxi para Los Angeles e mais locais na Península de São Francisco, apesar oposição de grupos locais e agências governamentais. “A Waymo pode iniciar operações de serviço de passageiros sem motorista nas áreas especificadas de Los Angeles e da Península de São Francisco, a partir de hoje”, escreveu o regulador em seu comunicado. decisão (PDF). Como CNBC notas, Waymo foi testando seus veículos sem motorista nesses locais já há algum tempo, mas esta decisão permitirá cobrar dos passageiros por suas viagens de robotáxi.
Na decisão do CPUC, admitiu ter recebido cartas de protesto em relação à expansão da Waymo da cidade de South San Francisco, do condado de San Mateo, do Departamento de Transportes de Los Angeles, da Autoridade de Transporte do Condado de São Francisco e da San Francisco Taxi Workers Alliance . E recebeu essas cartas antes de a agência suspender os esforços de expansão da Waymo em fevereiro por até 120 dias após a revelação da empresa de propriedade da Alphabet de que havia emitido um recall para seus veículos. Waymo relatado naquela época, dois de seus robotáxis colidiram com uma caminhonete voltada para trás que estava sendo rebocada em dezembro de 2023 porque seu software previa incorretamente os movimentos do caminhão. A empresa teve que desenvolver e implantar uma solução para sua frota.
A prefeita de Los Angeles, Karen Bass, anteriormente enviou uma carta ao CPUC (PDF), manifestando sua preocupação com a decisão do regulador de permitir a operação de veículos autônomos em sua cidade. “Até o momento, jurisdições locais como Los Angeles tiveram pouca ou nenhuma contribuição na implantação de AV e já estão vendo danos e interrupções significativos”, escreveu ela. David Canepa, vice-presidente do Conselho de Supervisores do Condado de San Mateo, também disse em um comunicado sobre este desenvolvimento recente: “Estou confuso e um pouco suspeito que o CPUC tenha levado apenas 11 dias para mudar de ideia sobre a suspensão. Acho isso flagrante e falso. Não tivemos negociações para resolver nossas preocupações e diz Para mim, nem a Waymo nem o CPUC se preocupam com as preocupações locais e com a segurança pública de nossos residentes.
A porta-voz da Waymo, Julia Ilina, no entanto, garante ao público em um comunicado ao Com fio que a empresa adotará uma “abordagem incremental” quando se trata de implantar o serviço em Los Angeles. Também “não tem planos imediatos” para expandir seu serviço em São Francisco. Além disso, ela disse que a Waymo continuará a “trabalhar em estreita colaboração com autoridades municipais, comunidades locais e [its] parceiros.” Ilina também observou que, embora o CPUC tenha recebido cartas de protesto, também recebeu cartas de apoio à expansão da Waymo de 81 organizações e indivíduos. Elas incluem cartas de vários grupos de idosos e pessoas com deficiência, conselhos comunitários locais, bem como defensores do transporte.
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