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Os EVs da Ford terão acesso aos Superchargers da Tesla nos EUA e no Canadá a partir de hoje, tornando-se os primeiros veículos não-Tesla a fazê-lo, anunciou a Ford. As empresas consolidaram o pacto de carregamento rápido ano passado e inúmeras outras montadoras seguiu o exemplo mais tarde. A rede expandida será um grande benefício para a Ford e seus clientes em meio às notícias de que as vendas de seus EVs aumentaram fortemente flácido.
Os actuais veículos eléctricos da Ford utilizam carregadores do tipo CCS, pelo que os actuais clientes devem ordem o Adaptador de Carregamento Rápido (NACS) compatível com os Superchargers da Tesla (abaixo). Ele estará disponível gratuitamente para clientes novos e existentes na rede de cobrança BlueOval até 30 de junho de 2024. Depois disso, custará US$ 230, incluindo impostos e frete estimados. A partir de 2025, os Ford EVs virão de fábrica com o sistema de carregamento NACS.
Os clientes podem utilizar a aplicação FordPass para localizar os novos Superchargers Tesla, tal como fariam ao procurar carregadores BlueOval. Os Tesla Superchargers também chegarão ao roteamento de EV do Apple Maps, ao roteamento de EV do Google Maps e à rede de carga BlueOval de navegação integrada do Ford Connected.
Quanto ao pagamento, você poderá fazer isso por meio do aplicativo FordPass e do aplicativo Charge Assist na tela sensível ao toque do veículo. “Isso significa que os clientes simplesmente precisam conectar e o carregamento começará automaticamente com [costs] gerenciado através do FordPass.” A associação à rede de cobrança BlueOval é necessária e, se você ainda não estiver inscrito, será solicitado a fazê-lo ao solicitar o adaptador NACS (consulte o site da Ford para obter mais detalhes).
A rede de mais de 15.000 Superchargers da Tesla mais que duplicará o acesso dos proprietários de veículos elétricos da Ford a carregadores DC rápidos. Com isso, terá 28 mil carregadores rápidos e 126 mil carregadores no total. A empresa observa que a falta de estações de carregamento é a segunda maior barreira depois do preço para os clientes que potencialmente escolhem veículos elétricos em vez de veículos ICE ou PHEV.
A notícia é boa para a Ford e outras montadoras que terão um grande aumento no número de pontos de carregamento rápido. No entanto, os proprietários de Tesla verão muito mais concorrência do Supercharger. No ano passado, o governo dos EUA abriu US$ 2,5 bilhões em financiamento para carregadores EV comunitários
Com o declínio nas vendas de EV, a Ford foi recentemente forçada a reduzir os preços do Mach E em US$ 3.100 para US$ 8.100, disse recentemente em uma demonstração financeira. A empresa também cortar produção desse modelo e a picape F-150 Lightning devido à desaceleração.
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