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Rivian geralmente teve um bom dia ontem, lançamento o SUV R2 junto com o crossover surpresa R3 e o R3X em estilo buggy que foram recebidos com aclamação geral. Enterrado nisso Comunicado de imprensano entanto, foi a notícia de que a montadora está interrompendo a produção de sua fábrica de US$ 5 bilhões na Geórgia para economizar dinheiro.
Em vez de construir o R2 na Geórgia como planejado originalmente, a empresa iniciará a produção do SUV elétrico em sua fábrica existente em Normal, Illinois. “Além de reduzir significativamente a quantidade de capital necessária para trazer o R2 ao mercado, a empresa acredita que esta abordagem reduz consideravelmente o risco para o lançamento e a memória RAM associada”, disse a empresa.
A mudança também permitirá que a Rivian coloque o R2 no mercado mais cedo, no primeiro semestre de 2026, ao mesmo tempo que economizará à empresa US$ 2,25 bilhões em gastos de capital no curto prazo. Isso é importante, pois ultimamente tem queimado dinheiro, de acordo com relatórios recentes.
De todas as startups de veículos elétricos que surgiram ultimamente, Rivian tem sido uma das mais promissoras graças a investimentos significativos de Amazonas, Ford e outros. Elétrica da empresa Captador R1T e SUV R1S também foram amplamente elogiados por seus designs atraentes, variedade saudável e muito mais.
No entanto, desenvolver uma startup automotiva não é uma tarefa fácil, especialmente em um mercado que tem sido difícil para EVs ultimamente – até mesmo com o robusto Tesla sentindo o beliscão. Não ajuda que startups rivais como Fisker estejam tendo sério problemas de fluxo de caixa, pois pode assustar os consumidores que desconfiam de marcas de veículos elétricos não testados.
Rivian Geórgia selecionada como local para sua segunda fábrica de EV em 2021, recebendo até US$ 1,5 bilhão em incentivos estatais. Na época, a empresa disse que esperava produzir 400 mil veículos elétricos anualmente. Com as mudanças na fábrica, a instalação de Normal, Illinois, aumentará a capacidade para 215.000 unidades anualmente em R1T, R1S, EDV, RCV e R2.
A localização da Geórgia permanece em cena, mas Rivian apenas disse que a construção seria reiniciada mais tarde. “A fábrica da Rivian na Geórgia continua a ser uma parte extremamente importante da sua estratégia para escalar a produção de R2 e R3”, afirmou em comunicado.
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