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revelou quantos veículos entregou nos primeiros três meses de 2024 e os números caíram significativamente em relação ao trimestre anterior e . A empresa 386.810 EVs no período.
Isso representa uma queda de 20% em relação aos 484.507 veículos que a Tesla entregou no quarto trimestre de 2023 e uma queda de 8% ano após ano. Esta foi a primeira queda anual nas vendas da Tesla desde 2020, aponta. Os números também ficaram bem aquém das projeções – em média, os analistas esperavam que a Tesla entregasse 449.080 EVs.
Existem alguns fatores atenuantes em jogo, como notas. A Tesla teve que fechar sua fábrica na Alemanha por quase uma semana devido a um incêndio criminoso. Também suspendeu a maior parte da produção nas instalações da área de Berlim por duas semanas devido a interrupções no transporte marítimo resultantes dos ataques Houthi ao transporte marítimo internacional no Mar Vermelho. Tesla também apontou para um aumento antecipado da produção do como mais um motivo para a queda nas entregas.
A Tesla afirma ter construído 412.376 veículos Modelo 3 e Y nos primeiros três meses de 2024 e 20.995 outros modelos, totalizando 433.371. Das entregas, 369.783 foram Modelo 3 e Modelo Y. A empresa não detalhou o número de ele construiu e entregou.
Como costuma acontecer, a Tesla tentou algumas táticas para aumentar as vendas no final do trimestre, como oferecer mais uma vez um teste gratuito do Full Self-Driving (que, apesar do nome, não é um sistema de direção autônomo). A empresa também sugeriu aos potenciais compradores que estavam em cima do muro que deveriam adquirir um de seus EVs antes do aumento de preço em 1º de abril. de cada modelo Y cortado em US$ 1.000 nos EUA.
No início deste ano, o CEO da Tesla, Elon Musk, alertou que a empresa estava entre “duas grandes ondas de crescimento” – o boom do Modelo 3 e Y, e um EV de baixo custo que deverá chegar no final de 2025. Como tal, ele alertou os investidores que a Tesla provavelmente verá um crescimento de vendas “notavelmente menor” este ano.
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