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Tesla descartou planos de fabricar um veículo elétrico (EV) acessível, de acordo com Reuters. O CEO Elon Musk disse recentemente em janeiro que estava “otimista” o EV de baixo custo chegaria no segundo semestre de 2025. A montadora irá, em vez disso, “apostar tudo” em robotáxisque Musk descreveu como o futuro dos transportes.
O projeto de EV básico cancelado – frequentemente chamado de “Modelo 2” – teria o codinome “Redwood”. A montadora tinha previu um volume de produção semanal de 10.000 veículos, e Musk disse: “Estaremos dormindo na linha” para tornar isso realidade. Ele já havia afirmado que a Tesla estava trabalhando em dois novos modelos de veículos elétricos que deverão vender até cinco milhões de unidades anualmente.
Durante quase duas décadas, o CEO descreveu o seu objetivo a longo prazo como usar veículos de luxo para construir a marca Tesla antes de usar esses lucros para financiar modelos orçamentais. “Quando alguém compra o carro esportivo Tesla Roadster, na verdade está ajudando a pagar pelo desenvolvimento do carro familiar de baixo custo”, Musk escreveu em um memorando do “Plano Diretor Secreto da Tesla Motors” de 2006. Nos anos seguintes, ele frequentemente transmitiu esses sentimentos a clientes e investidores.
O cancelamento deixaria o Sedã Modelo 3 de US$ 39.000 ou mais como o veículo mais barato da Tesla. Esperava-se que o modelo de orçamento descartado começasse em cerca de US$ 25.000.
Reuters‘fontes disseram ao meio de comunicação que foram informadas sobre o cancelamento em uma reunião no final de fevereiro “com a presença de vários funcionários”. A publicação diz que revisou mensagens internas da Tesla sobre o pivô, incluindo uma aconselhando a equipe a não informar os fornecedores “sobre o cancelamento do programa”. Outras mensagens alegadamente diziam aos funcionários que “os fornecedores deveriam suspender todas as atividades futuras relacionadas com o H422/NV91”, referindo-se aos codinomes externos e internos do modelo orçamental.
Almíscar postou no X (Twitter) na sexta-feira, “Reuters está mentindo (de novo)” em resposta à história – sem listar quaisquer pontos de discórdia.
Tesla tem muito trabalho pela frente. Não só tem Demanda de EV desacelerou nos EUA, mas a concorrência na China é feroz, com o BYD em rápido crescimento liderando o mercado de entrada do país. A montadora chinesa disse no início deste mês que suas vendas aumentaram 13% ano após ano. Enquanto isso, a Tesla disse na terça-feira que suas entregas caíram 8% ao ano, enquanto caindo 20 por cento em relação ao trimestre anterior.
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