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No ano passado, dois robotáxis Waymo em Phoenix “fez contato” com a mesma caminhonete que estava sendo rebocado, o que levou a subsidiária da Alphabet a emitir um recall do software de seus veículos. Um “recall”, neste caso, significava lançar uma atualização de software após investigar o problema e determinar sua causa raiz.
Em uma postagem no blog, Waymo revelou que em 11 de dezembro de 2023, um de seus robotáxis colidiu com uma caminhonete voltada para trás sendo rebocada à sua frente. A empresa afirma que o caminhão estava sendo rebocado de forma inadequada e estava inclinado em uma faixa central e uma faixa de trânsito. Aparentemente, o guincho não parou após o incidente e outro veículo Waymo entrou em contato com a caminhonete alguns minutos depois. Waymo não detalhou o que quis dizer ao dizer que seu robotáxis “fez contato” com a caminhonete, mas disse que os incidentes não resultaram em feridos e apenas em pequenos danos ao veículo. Os veículos autônomos envolvidos nas colisões não transportavam nenhum passageiro.
Após uma investigação, a Waymo descobriu que seu software previu incorretamente os movimentos futuros da caminhonete devido à “incompatibilidade persistente de orientação” entre o veículo rebocado e aquele que o rebocava. A empresa desenvolveu e validou uma correção para seu software para evitar incidentes semelhantes no futuro e começou a implantar a atualização em sua frota em 20 de dezembro.
A empresa rival da Waymo, Cruise, era envolvido em um incidente mais sério no ano passado, quando um de seus robotáxis arrastou acidentalmente alguém atropelado por outro veículo por alguns metros em uma rua de São Francisco. A Califórnia então suspendeu sua licença para operar no estado, e Cruise acabou pausou todos os robotáxis operações, mesmo aquelas com um motorista humano ao volante, como parte de uma revisão de segurança. Enquanto isso, tudo continua normal para a Waymo, que recentemente anunciado que começará a testar veículos sem motorista em rodovias e rodovias dentro e ao redor de Phoenix.
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