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GM anunciou uma expansão significativa de sua Super Cruzeiro área de operação em cerca de 750.000 milhas para estradas rurais e rodovias secundárias nos EUA e Canadá, TechCrunch relatado. A atualização está prevista para ser concluída até 2025 e quase dobrará a rede atual de 400.000 milhas da montadora.
Primeiro lançado em 2017, o Super Cruise permite uma operação totalmente mãos-livres sob a supervisão de um motorista, que deve estar pronto para assumir o controle a qualquer momento. Ele usa GPS de alta precisão, câmeras, sensores de radar e um sistema de atenção ao motorista para garantir que o operador esteja prestando atenção.
No entanto, ele só pode ser operado em estradas designadas que foram escaneadas por LiDAR para GM por um empreiteiro terceirizado. Isso gera mapas mostrando dados de nível de pista, topografia, raio das curvas da estrada e muito mais, permitindo que o Super Cruise ajuste as velocidades quando necessário. Isto é particularmente importante em estradas rurais e autoestradas que são mais propensas a ter curvas apertadas, colinas íngremes e outras secções potencialmente perigosas.
A montadora adotou uma abordagem lenta em seu sistema de assistência ao motorista, especialmente em comparação com a rival Tesla, que oferece um sistema Full Self Driving de US$ 12.000 que pode operar nas ruas da cidade. A GM revelou recentemente o sistema Ultra Cruise, que também poderia funcionar nas cidades, dizendo que poderia ser usado “95%” do tempo com as mãos livres. No entanto, isso programa teria sido canceladocom a GM agora focada totalmente no Super Cruise.
A GM oferece 15 veículos com Super Cruise, incluindo picapes, SUVs, Bolt EUV e todos os modelos Cadillac. Até agora, é a maior expansão do Super Cruise aconteceu em 2022crescendo de 200.000 para 400.000 milhas.
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