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A administração Biden planeja afrouxar os limites às emissões de escapamento propostos no ano passado pela Agência de Proteção Ambiental (EPA), dando às montadoras mais tempo antes que sejam obrigadas a vender significativamente mais veículos elétricos do que carros movidos a gasolina. relatado neste fim de semana. Debaixo de os VEs teriam de representar 67% das vendas de automóveis novos e camiões ligeiros até 2032.
Em vez de forçar os fabricantes a começarem a aumentar as vendas de veículos eléctricos imediatamente, as mudanças permitir-lhes-iam fazer a mudança de forma mais gradual durante o resto da década de 2020, disseram fontes ao NYT. Depois de 2030, porém, as vendas de veículos elétricos precisariam aumentar drasticamente. Os fabricantes de automóveis argumentaram que o custo actual dos veículos eléctricos e a falta de infra-estruturas de carregamento impedem a concretização de objectivos tão extremos como os propostos pela EPA. No ano passado, apenas 7,6% dos carros novos vendidos nos EUA eram EVs, por NYT.
A revisão é provavelmente uma medida, em parte, para apaziguar os sindicatos, que representam um grupo demográfico visto como uma área-chave de apoio a Biden e expressaram a necessidade de mais tempo para sindicalizar novas fábricas de veículos elétricos, entre outras preocupações, de acordo com NYT. As regras ainda não estão finalizadas, mas deverão ser publicadas na primavera.
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