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Como muitos passeios elétricos premium, as e-bikes do Cowboy facilitam os deslocamentos curtos, especialmente aqueles que envolvem colinas ou muito trânsito. A sua mais recente bicicleta é uma tentativa de enfrentar outro desafio: o conforto. O Cowboy Cross é o primeiro modelo “todo-o-terreno” da empresa, com pneus maiores e mais grossos, suspensão do assento, suspensão com garfo invertido e uma bateria substancialmente maior para viagens mais prolongadas – ou simplesmente menos viagens ao carregador.
É uma oferta substancialmente diferente da Cowboy, que anteriormente direcionava seus produtos para cidades europeias com comunidades e infraestrutura de ciclismo estabelecidas. Com a Cross, a adição de um porta-bagagens traseiro fundido ao quadro e uma autonomia alargada de 120 km (em condições ideais) significam que foi concebida para viagens mais envolventes, para além de um simples passeio pela vizinhança.
Com bateria e suspensão maiores, o Cross ST pesa 26,5 kg – mais de 58 libras – mais que o da empresa e modelos C4, enquanto o Cross padrão é ainda mais pesado, com 27,9 kg. É uma e-bike substancial. Mais uma vez, você pode escolher entre molduras passo a passo e passo a passo, e o Cross será lançado em três cores: verde escuro, marrom escuro e preto. Todos eles têm acabamento quase acetinado, e a empresa mudou a tinta que utiliza para torná-la mais resistente a arranhões e arranhões.
Comparado ao seu antecessor, o Cross está muito melhor equipado para meios-fios e solavancos aleatórios, resultando em uma condução muito mais suave que senti imediatamente durante um breve teste no centro de Londres. A e-bike subiu no meio-fio, em vez dos saltos e tremores que costumo sentir em outras e-bikes. É uma bicicleta de marcha única, novamente, com sistema de transmissão por correia de carbono e a suspensão é dividida entre suspensão com garfo invertido na roda dianteira e suspensão do assento, ambas com 40 mm de curso.
É fácil esquecer, devido à assistência que você recebe ao pedalar, mas as e-bikes podem ser pesadas – quase sempre mais pesadas do que as manuais. Portanto, a suspensão faz muito sentido quando você dirige algo que pesa bem acima de 20 kg. O passeio, por outro lado, foi muito parecido com o . A potência adaptativa também está integrada, garantindo que os controles da bicicleta sejam simples e comparáveis aos de uma bicicleta padrão. Basta apertar os freios e a bicicleta controlará a aceleração e o impulso.
A Cowboy não pôde deixar de mexer em seu aplicativo complementar, e essas bicicletas serão lançadas com novos aspectos sociais para seus passeios, adicionando tabelas de classificação entre grupos de ciclistas e incentivos para pedalar usando as pernas. (Com licença, Cowboy, mas eu ando de bicicleta elétrica para fazer isso menos). Felizmente, o suporte integrado para telefone também funciona como carregador sem fio.
Embora eu ame a Cruz, não tenho certeza sobre os minijogos do aplicativo. Pedalar loucamente para atingir os objetivos do seu aplicativo em um lugar como Londres, onde você pode perder um cruzamento, um ciclista ou um carrinho de bebê descontrolado se piscar, simplesmente não parece sensato. Cowboy diz que ainda está trabalhando em maneiras de gamificar suas viagens de uma forma que seja divertida e não tão perigosa.
Adicionar suspensão e uma célula de bateria maior, porém, também contribuem para o preço. A cruz estará disponível a um preço inicial de £ 3.099 (pouco menos de US$ 4.000) por um tempo limitado e, eventualmente, chegará a £ 3.499 (quase US$ 4.500). Na Europa continental, custará 3.500 euros no lançamento e aumentará para 4.000 euros. Você pode encomendar uma agora e as bicicletas começarão a ser enviadas perto do final de maio ou início de junho de 2024.
Porém, não há preços nos EUA, porque a Cruz não irá para os EUA por enquanto. A empresa afirma que continua a focar-se no mercado europeu, uma vez que – obtendo todos TechCrunch em você aqui – persegue a lucratividade. Para algum contexto de negócios, a fabricante rival de bicicletas elétricas premium VanMoof . No entanto, a empresa ainda planeja lançar suas viagens para os EUA. Mas só quando estiver pronto.
Este artigo apareceu originalmente no Engadget em https://www.engadget.com/cowboys-new-all-road-e-bike-adds-suspension-and-a-much-bigger-battery-235512290.html?src=rss
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